今天给各位分享飞行员是陆航好还是空军好的知识,其中也会对飞行员是陆航好还是空军好一点进行解释,如果小编能碰巧解决你现在面临的问题,请继续阅读吧!
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民航飞行员和空军飞行员哪个好
空军飞行员淘汰率太高(80%),淘汰以后转到地面做个机修员,一个月几千块钱。太危险(一个刚刚30岁的战斗机飞行员,处理过十多次高空特情)。待遇相对较低,将来的收入只是民航飞行员的零头。
民航飞行员要好得多。出于航空安全的考虑每个星期的工作时间也不会太长,不会超过50小时,而且每年还有疗养假。飞几年后当上了机长每个月7万,如果是波音747这中大飞机的机长 又飞几次国际航班的话10多万也很正常。
空军飞行员危险较大,民航飞行员相对安全,但经常加班很累。另外,不管是那种飞行员,都不可能自由自在的飞,这一点和外行人想象的不一样,没那么浪漫,每次飞行都是有严格的计划航线的。
我认为民航好。理由:收入比空军高好多倍。比空军安全好多倍 。工作、生活在城市里,条件好。除了飞行,其他时间都是你的,比较自由。当然如果你的志愿是献身国防或者希望有机会成为宇航员,那就选择空军。
我国现在稀缺人才就是飞行员,但是空军飞行员培训后可以飞民航客机,而民航客机飞行员是不可能去空军的,所以你可以知道了空军飞行员是更加稀有人才。如果你有机会还是尽量去空军做飞行员吧。
空军飞行员好还是民航飞行员好?
1、空军飞行员危险较大,民航飞行员相对安全,但经常加班很累。另外,不管是那种飞行员,都不可能自由自在的飞,这一点和外行人想象的不一样,没那么浪漫,每次飞行都是有严格的计划航线的。
2、我是俗人,我认为民航好。理由:收入比空军高好多倍。比空军安全好多倍 。工作、生活在城市里,条件好。除了飞行,其他时间都是你的,比较自由。
3、待遇相对较低,将来的收入只是民航飞行员的零头。待遇好不好看你的发展了,如果你将来能当上空军总司令,那是一回事。如果你飞不出来,被淘汰转地面了,那又是一回事。
4、而且空军是给政府打工,而民航是给企业打工,现在民航飞行员超时工作情况特别严重,因为国内飞行员特别紧缺。
5、一般都会是空军飞行员的飞行技术更高,因为它们是用来捍卫和平的。
6、当然了,部队对成绩要求是很高的,400分甚至300分是可以被招走,但是飞行员也是有级别的,成绩好综合素质好的才能成为战斗机飞行员,一般的,只能是运输机,直升机,等辅助飞机的飞行员。
空军飞行员和民航飞行员哪个好
空军飞行员淘汰率太高(80%),淘汰以后转到地面做个机修员,一个月几千块钱。太危险(一个刚刚30岁的战斗机飞行员,处理过十多次高空特情)。待遇相对较低,将来的收入只是民航飞行员的零头。
但很多我空军的航医同行对我说,民航飞行员的身体素质比空军的好。因为,空军特别是战斗机飞行员经常要做特技飞行科目,飞机在空中翻滚,做机动飞行对身体的伤害是很大的。而且也很容易出事故。空军的事故率是远远超过民航的。
我是俗人,我认为民航好。理由:收入比空军高好多倍。比空军安全好多倍 。工作、生活在城市里,条件好。除了飞行,其他时间都是你的,比较自由。
民航飞行员工资很高。空军飞行员危险较大,民航飞行员相对安全,但经常加班很累。另外,不管是那种飞行员,都不可能自由自在的飞,这一点和外行人想象的不一样,没那么浪漫,每次飞行都是有严格的计划航线的。
又飞几次国际航班的话10多万也很正常。空军飞行员是为战斗培养的,所以很严格。安全系数也不如民航的高。但是现在民航飞行员对英语的要求很高,出国学习飞行技术及考驾照要先过托福和雅思,不过为了那些工资也是值得的。
空军的停飞率高还是陆军的飞行员停飞率高?
谈不上哪个好,只是工作分工不同而已。陆航的飞行员,如果是毕业后到部队停飞的,就是陆军的地面干部了,当然是陆军的。如果是在航校停飞的,那要转入地面院校学习,然后分配到部队任职当军官。
考上空军飞行员也会有人后悔,任何事物都有正反两面。空军飞行员的淘汰率非常高,空军招飞的淘汰选拔仅仅是一个开始。在考上空军飞行员的上学期间也会一直进行淘汰停飞。
飞行学员的停飞率是很高的。据概略统计,从飞行学员入伍后,到最后飞行毕业,成为一名真正的飞行员,期间要经历“航空理论学习、体育项目锻炼(如旋梯、滚轮)、跳伞、飞行技术学习(初级教练机、高级教练机)”等几个阶段。
空军的主要职能主要就是制空权的问题了,空军主要就是航空兵,雷达兵,防空兵,还有地勤,卫勤保障等等。
你好,感谢你对我的信任。我刚刚帮你问了我所认识的北京航空航天大学飞行学院的在学学员,他说停飞率大约25%,这个停飞率也不算高,大多数人还是能飞出来的。
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